Шумоизоляция Ford Transit

Шумоизоляция Ford Transit — пример нашей работы

Для коммерческого фургона выполнена шумоизоляция Ford Transit с разбором салона до металла и аккуратной подготовкой поверхностей под материалы. Цель работ — заметно снизить дорожный и вибрационный шум, а также сделать салон комфортнее в ежедневной эксплуатации.

1 Разбор салона до металла 2 Подготовка поверхностей 3 Контроль сборки 4 Снижение шума

Автомобиль перед началом работ.

Что сделали в этом проекте

Двери Подготовили металл и нанесли виброизоляционный слой на внутренние поверхности дверей.	Боковые панели Выполнили локальную обработку наиболее шумных зон в полостях и технологических проёмах.
Потолок Сделали обработку потолочной панели с установкой звукопоглощающего слоя по площади.	Контроль сборки Проверили крепёж, клипсы, проводку и уплотнения, чтобы исключить скрипы и дребезг после сборки.

Материалы и визуальная маркировка слоёв

Первый слой — Альфа (жёлтый)

На фото хорошо виден первый слой — Альфа (жёлтый). Он работает как виброизоляция и ставится на металл в зонах, где требуется уменьшить вибрации и “гул” от кузовных панелей.

Наносится по металлу
Снижает вибрации кузовных элементов
Уменьшает общий “гул” в салоне

Дверь: нанесён первый слой — Альфа (жёлтый) по металлу.

Задние двери: виброизоляция в технологических зонах (Альфа, жёлтый).

Этапы работ

Порядок выполнения

Разобрали элементы обшивки и обеспечили доступ к металлу кузова.
Очистили и обезжирили поверхности, подготовили зоны оклейки.
Нанесли первый слой виброизоляции Альфа (жёлтый) на двери и в доступные участки панелей.
Выполнили обработку потолка с установкой звукопоглощающего слоя по площади.
Собрали салон, проверили посадку обшивок, исключили люфты и потенциальные источники скрипа.

Потолок: выполнена обработка с установкой звукопоглощающего слоя.

Боковая панель: подготовка и обработка зон, влияющих на общий шум в салоне.

Общий вид по борту: доступ к металлу и технологическим полостям.

Результат

После работ салон стал заметно спокойнее: меньше слышно дорожные шумы и вибрации от кузовных панелей, а также снизился уровень дребезга от обшивок. Такой подход особенно актуален для фургона, который ежедневно работает в городе и на трассе.

Что изменилось	Эффект после работ
Дорожный шум	Снижение фонового шума при движении по городу и трассе
Вибрации панелей	Уменьшение “гула” и резонансов от кузовных элементов
Скрипы и дребезг	Контроль крепежа и сборки снижает риск посторонних звуков