Парктроники

Сортировать по: Популярности Цене Новизне
Товаров на странице: 15 30 все сразу
Записаться на установку

Выберите товары из списка и сравните оборудование

Парковочные радары (они же парктроники) представляют собой специальное оборудование, которые способны своевременно уведомить о приближающейся сзади или спереди препятствии. Это может быть бордюр тротуара, забор, столб или другой автомобиль. Использование парктроников позволяет с лёгкостью маневрировать при парковке и обезопасить своё транспортное средство от повреждений. Поэтому автовладельцы, которые устанавливают их на своё авто обладают огромным преимуществом на стоянках, ведь риск задеть чужую машину или нанести вред своей сводится к минимуму.

Обзор конструкции и принципа работы парктроников

Принцип работы данного оборудования схож с функционированием эхолотов или обычных радаров.

Зачастую в комплект входят:

  • Датчики. Являются основными элементами, которые работают на частоте 40 кГц. Они посылают сигнал – ультразвуковые волны, которые возвращаются назад при обнаружении помехи на пути авто. При этом о расстоянии до преграды удаётся узнать по тому времени, которое затрачивается на отражение ультразвуковой волны.
  • Электронный информационный экран. На нём символьно отображается вся необходимая информация – местоположение авто. Информация о приближающихся преградах может быть изображена на экране и подкреплена звуковым сигналом.

Также в набор входит коммутационный блок, который передаёт информацию на экран.

Парктроники чаще всего оповещают о преградах в диапазоне от 0, 25 до 2 – 2, 5 метров. Именно эти данные крайне важны для удачной парковки, ведь всё, что находится на расстоянии более двух метров водитель легко может увидеть в зеркале заднего вида или через лобовое стекло.

Включаться устройство может автоматически. При установке парктроника сзади оно активируется после включения задней передачи, а при монтаже спереди – после нажатия тормоза. Также стоит отметить, что современные модели оснащаются неавтоматическим управлением, что позволяет исключить возникновение ложных сигналов при попадании в пробку на дороге.

Классификация парктроников

Выделяют три основных вида:

  • Передние. Монтируются на передний бампер, особенно удобно для новичков, а также опытных водителей в тёмное время суток, когда сложно реально оценить ситуацию. Характерным отличием таких устройств является то, что в них есть вход для подключения напрямую к измерителю скорости. Благодаря этому они активируются только после снижения скорости до двадцати километров в час. Это логично, ведь если транспорт движется на большей скорости, значит человек за рулём уверен в безопасности дороги и нет смысла отвлекать его из-за мелочей. Датчиков в передних парковочных радарах может быть два или четыре.
  • Задние. Устанавливается на бампере, крайне важны для всех водителей в любое время суток. Ведь вовремя заметить торчащую трубу или арматуру сзади из-под земли из салона практически невозможно. Обычно такие парктроники имеют не менее трёх-четырёх сенсоров, что даёт возможность исключить слепые зоны и обезопасить транспортное средство.
  • Комбинированные. Это устройства из 6-8 сенсоров, которые устанавливают как спереди, так и сзади ТС. При этом в любом случае на бампере должно быть четыре из них, ведь наблюдать из салона всё, что находится позади машины намного сложнее, чем спереди.

Также существуют парктроники с функцией запоминания препятствий. Они не будут реагировать на те помехи, которые создаются элементами самого автомобиля (например, фаркопом). Дабы активировать данную функцию, необходимо установить ТС таким образом, чтобы позади не было никаких преград на расстоянии 2,5 метров. Далее включить зажигание и несколько раз включать заднюю передачу на протяжении десяти секунд, при этом последний раз нужно оставить её включённой.

Особенности установки парктроников

Существует два основных варианта:

  1. Заподлицо (сенсоры внутренней установки) . Для этого они врезаются в отверстия на бампере, выглядят как и штатное оборудование, а само отверствие делается методом выдавливания специальной фрезой, в результате получается идеальный ровный срез без заусениц. Это позволяет сохранить приятный эстетический облик транспорта в стиле как в штатной комплектации, без выступающих элементов на плоскости.
  2. Наружные со шляпкой небольшой. В отличие от предыдущего варианта, сенсоры имеют небольшое выступление.

Для того, чтобы установленные датчики оставались совсем незаметными и сливались с элементами кузова, их можно покрасить в цвет автомобиля. Сделать это можно самостоятельно с помощью аэрозольного баллончика с соответствующего цвета краской или в специализированной камере.

телефон иконка
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

+7 (495) 204-17-00

карта иконка
КАК НАС НАЙТИ
129301

г. Москва, проспект МИРА, 186 Ac1

Луидор Сервис

55° 49' 42.566"N

37° 39' 7.573"E

время иконка
ВРЕМЯ РАБОТЫ

Мы работаем без выходных

с 10-00 до 19-00 часов

Обратный звонок