Образование сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля ухудшает обзор и может повлечь за собой дальнейшее разрушение поверхности. Современное устранение этих дефектов позволит не только избавить себя от этих проблем, но и сэкономить приличную сумму денег. Ведь по статистике около 75% сколок и трещин можно отремонтировать, что значительно дешевле, чем менять лобовое стекло полностью.

Этапы ремонта сколок и трещин

Скол чаще появляется вследствие удара камнем, который вылетает из-под колёс транспортного средства, проезжающего спереди или сбоку. Трещина становится следствием скола или прямого удара по стеклу. Даже если они имеют минимальные размеры, при любом скачке или преодолении «лежачего» полицейского от них могут пойти дополнительные повреждения. Для эффективного восстановления поверхности требуются специальные инструменты и материалы, а также знания и опыт. Всё что может сделать обычный человек при обнаружении на своём авто таких дефектов заклеить их скотчем, чтобы они меньше пылились. Ведь грязь значительно усложняет процесс восстановления.

Основные этапы ремонта:

1. Очистка скола или трещины. Чтобы их заполнение было проведено надёжно и аккуратно, требуется тщательно вымыть всю грязь и пыль, обезжирить, хорошо просушить.
2. Высверливание. С помощью специального бора с минимальным диаметром создаётся техническое отверстие (углубление). Это позволяет предотвратить увеличение скола или его лучей, а также трещин, и снять внутреннее напряжение в стекле. После создания отверстия из него (с помощью прибора со сжатым воздухом) удаляется влага и все инородные частицы.
3. Заполнение. Осуществляется специальным полимерным клеем, с которым необходимо уметь очень аккуратно работать (оставляет ожоги на коже). Для этого используют специальный мост-инжектор, в котором создаётся давления для качественного заполнения.
4. Завершающий этап. Под светом ультрафиолетовой лампы полимер кристаллизуется и затвердевает. После этого удаляют остатки рабочего вещества и покрывают место повреждения армирующим составом.

Важные особенности ремонта сколов и трещин

Согласно ГОСТу не допускается восстановление повреждений на ветровых стёклах авто, если они расположены в зоне стеклоочистителей со стороны водителя. Поэтому в таких случаях мы можем предложить только остановить их распространение и залить, чтобы водители могли добраться до другого места замены стекла (если по какой-то причине они не хотят или не могут осуществить его у нас).

Важно отметить, что ремонт дефектов лобовых стёкол в большинство случаях не является гарантийным. Также более подвержены распространению сколы и трещины на хрупких или некачественных лобовых стёклах. В любой ситуации требуется индивидуальный подход и грамотная консультация. Наши опытные специалисты тщательно обследуют стекло и смогут оценить его свойства, определить степень повреждения. Мы предоставляем клиентам подробную информацию о плане восстановления, а также можем дать прогноз о том, какова вероятность увеличения трещин в каждом индивидуальном случае.