Заполните форму, и наш эксперт
ответит на технические вопросы по оборудованию и установке
Получите бесплатную консультацию
Мы свяжемся с вами в течение 15 минут.
Автозапуск заранее подготавливает автомобиль к поездке: делает салон комфортным, экономит время и помогает бережнее эксплуатировать двигатель и аккумулятор зимой.
Зимой салон прогревается, летом — охлаждается до вашего прихода. Вы садитесь в комфортную температуру без ожидания.
Не нужно выходить заранее. Запуск по таймеру или с брелока/приложения, пока вы заканчиваете дела дома.
Прогретое масло лучше смазывает детали и снижает износ при холодном пуске — особенно важно в морозы.
Пока двигатель работает, прогреваются стекла. Обогрев стекол и зеркал ускоряет подготовку к поездке.
Запуск со смартфона на любом расстоянии (с GSM-модулем) или с брелока в пределах связи — вы контролируете авто.
В морозы АКБ разряжается быстрее. Регулярный запуск помогает подзарядить батарею генератором и избежать глубокого разряда.
Отличие между АКПП и МКПП — в требованиях к безопасности запуска. На «автомате» автомобиль удерживается режимом Parking, поэтому сценарий простой. На механике важно исключить запуск на включенной передаче — поэтому используются специальные решения.
Установка выполняется стандартно: система запускает двигатель по команде и контролирует работу мотора (по CAN/тахосигналу/генератору — в зависимости от автомобиля). Дополнительные «процедуры» перед уходом обычно не требуются.
На механике есть три подхода. По сути, они отвечают на один вопрос: «как система убедится, что включена нейтраль?» Мы подбираем вариант под конкретный автомобиль и ваш сценарий: короткие остановки, ежедневная эксплуатация, требования по безопасности.
Перед выходом из авто выполняется простая последовательность действий — система фиксирует, что автомобиль оставлен на нейтрали. Если последовательность не выполнена, автозапуск блокируется — это защита от запуска «на передаче».
Дополнительный модуль контролирует условия безопасности и позволяет пользоваться автозапуском без «ритуалов». Удобно, если вы часто делаете короткие остановки и хотите запуск «как на автомате».
Датчик физически определяет положение рычага: нейтраль — запуск разрешён, передача — заблокирован. Требует точной установки под конкретную модель авто.
Критический момент автозапуска — обход штатного иммобилайзера. Иммобилайзер не разрешает запуск без «родного» ключа/метки, поэтому система должна корректно пройти проверку безопасности. Способ зависит от типа ключей, электроники и автомобиля.
Обычно используется модуль обхода с ключом или бесключевой обход. Выбор зависит от стоимости ключей и конкретной реализации иммобилайзера: иногда оставить запасной ключ в модуле — практичнее, а иногда выгоднее и безопаснее — бесключевой вариант.
Запасной ключ размещается в модуле обхода, который устанавливается скрытно. Это распространённое и стабильное решение.
Модуль обучается и эмулирует сигнал чипа. Удобно, если ключи дорогие или нет смысла покупать второй ключ.
Здесь система должна «эмулировать присутствие ключа» и корректно выполнить запуск. Есть стандартный вариант с ключом в экранированном боксе и бесключевые модули (Fortin / iDatalink), когда ключи остаются у владельца.
Запасной ключ хранится в автомобиле в экранированном боксе, при автозапуске система активирует его.
Интеллектуальная интеграция через цифровые протоколы: ключи остаются у вас, сценарий технологичнее и безопаснее.
По типу двигателя отличаются алгоритмы контроля запуска и прогрева. Для дизеля требуется задержка под свечи накаливания, для турбо — корректный турботаймер, для гибридов — перевод в режим Ready и интеграция с климатом.
Для повседневного использования важно подобрать способ управления под вашу парковку. Если автомобиль рядом — достаточно брелока. Если на стоянке или в другом районе — удобнее управление со смартфона. В морозы полезны автоматические сценарии по таймеру или температуре.
На современных автомобилях большая часть функций управляется цифровыми командами по CAN. Это позволяет подключить систему аккуратно и безопасно: меньше вмешательства в проводку, корректная работа штатных функций, меньше рисков «ошибок» по электронике. Для некоторых новых автомобилей требуется CAN-FD — это проверяем до установки.
Итоговая цена зависит от автомобиля (электроника, CAN-FD), типа коробки (МКПП часто требует доп. решения), типа запуска (ключ или Start/Stop) и выбранного способа управления (брелок/смартфон). Ниже — ориентиры по популярным вариантам.
На некоторых автомобилях установка автозапуска требует дополнительных работ: обход штатных систем, интеграция с CAN/CAN-FD, отключение телематики или сложный монтаж. Ниже указаны типовые доплаты в зависимости от марки и конструкции автомобиля.
Точную стоимость под ваш автомобиль скажем после коротких вопросов. Телефон: +7 (495) 106-31-83
Важно не только «подключить», но и правильно настроить контроль запуска, безопасность и сценарии автозапуска. Поэтому делаем установку по этапам — с диагностикой, аккуратным монтажом и обязательным тестом перед выдачей.
Узнайте стоимость и сроки установки прямо сейчас!
Мы бесплатно рассчитаем цену под ваш автомобиль
и предложим ближайшее время монтажа.
| Название | Цена с установкой |
|---|---|
| Pandora DX-91 LoRa v3 | 50 850 ₽ |
| Pandora DX-6x LoRa | 29 730 ₽ |
| Pandora UX-4110 V2 | 70 000 ₽ |
| Pandora UX-4790 | 125 000 ₽ |
| Pandora UX-4150 V2 | 76 010 ₽ |
| Pandora VX-4G v3 | 33 600 ₽ |
| Pandora UX 4100FD | 55 930 ₽ |
| Pandora VX 4G GPS v3 | 38 360 ₽ |
| Pandora VX-4G GPS FD | 42 700 ₽ |
| Pandora UX 4750 | 107 500 ₽ |
| Pandora VX 4G Light | 25 800 ₽ |
| Pandora Commander | 140 000 ₽ |
| Pandora VX-4G GPS FD Light | 38 350 ₽ |
| Pandora UF 3810 FD | 36 000 ₽ |
| Pandora UF 3830 FD | 36 000 ₽ |
| Pandora UX-4110 Ultimate | 71 000 ₽ |
| Pandora VX-4G FD | 34 200 ₽ |
| Название | Цена с установкой |
|---|---|
| StarLine A93 v2 | 25 400 ₽ |
| StarLine A93 v2 GSM | 29 400 ₽ |
| StarLine А63 v2 GSM ECO | 23 150 ₽ |
| StarLine S96 V2 BT GSM | 29 850 ₽ |
| StarLine A93 V2 2CAN+2LIN LTE ECO | 45 900 ₽ |
| StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM | 28 500 ₽ |
| StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM GPS | 28 600 ₽ |
| StarLine AS97 2SIM LTE-GPS | 49 800 ₽ |
| StarLine B97 2SIM LTE-GPS | 54 290 ₽ |
| StarLine D97 2SIM LTE-GPS | 54 290 ₽ |
| StarLine A97 GSM | 40 139 ₽ |
| StarLine A97 GSM/GPS | 49 800 ₽ |
| StarLine S96 v2 LTE GPS | 41 700 ₽ |
| StarLine S96 v2 LTE | 36 200 ₽ |
| StarLine S96 V2 LTE GPS PRO | 53 300 ₽ |
| STARLINE E96 V2 GSM GPS PRO | 53 700 ₽ |
| StarLine B97 V2 3CAN+FD+4LIN LTE GPS | 71 900 ₽ |
| StarLine S66 v2 LTE | 29 600 ₽ |
| StarLine B97 V2 3CAN+FD+4LIN LTE | 64 900 ₽ |
| StarLine E96 v2 GSM GPS | 44 000 ₽ |
| StarLine E96 v2 GSM ECO | 38 650 ₽ |
| StarLine S96 v2 GPS | 41 150 ₽ |
| StarLine E66 v2 GSM ECO | 33 600 ₽ |
| StarLine S97 CAN FD GPS | 41 150 ₽ |
| Название | Цена с установкой |
|---|---|
| Призрак-8L Smart PRO | 29 100 ₽ |
| Призрак-8GL Smart PRO | 32 400 ₽ |
| Призрак-830 4G PRO | 67 000 ₽ |
| Призрак-840 4G PRO | 108 900 ₽ |
| Название | Цена с установкой |
|---|---|
| Pandect X-1800L v3 (v4) | 24 055 ₽ |
| Pandect X-1800L v4 Light | 23 000 ₽ |
| Pandect X-1800L Light GPS | 29 600 ₽ |
| Pandect X-1800L GPS | 34 200 ₽ |
StarLine B97 V2 3CAN+FD+4LIN LTE
StarLine B97 V2 3CAN+FD+4LIN LTE GPS
Подписывайтесь на рассылку
узнавайте обо всех новостях и акциях первыми
