Шумоизоляция Geely Coolray

Стоимость шумоизоляции от 39 100 до 56 600 ₽ Записаться Все модели Geely

Цены на шумоизоляцию

	Silver	Gold	Pro
Крыша Что входит 1-й Слой. Вся поверхность крыши между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Поверх виброизоляции клеится толстый шумо и тепло изолятор 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 7 100 ₽	от 7 700 ₽	от 7 400 ₽
Двери Что входит 1-й Слой. Вся внутренняя поверхность между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией . 2-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией 3-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией 4-й Слой. Внутренняя поверхность обив	от 8 200 ₽	от 9 250 ₽	от 8 750 ₽
Пол в салоне Что входит 1-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается шумо и теплоизолятором 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 19 550 ₽	от 22 000 ₽	от 21 100 ₽
Пол багажника Что входит 1-й Слой. Пол багажника оклеиваются толстой виброизоляцией. 2-й Слой. Оклеиваются шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 11 100 ₽	от 12 300 ₽	от 11 800 ₽
Задние арки Что входит 1-й Слой. Задние арки оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 300 ₽	от 4 100 ₽	от 3 600 ₽
Крышка багажника Что входит 1-й Слой. Крышка оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 300 ₽	от 4 100 ₽	от 3 600 ₽
Капот Что входит 1-й слой Капота оклеиваются виброизоляцией	от 2 900 ₽	от 3 600 ₽	от 3 300 ₽
Арки снаружи	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽
Со снятием торпеды	от 7 000 ₽	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽

Главная претензия владельцев Coolray — дорожный шум на скорости: к 130 км/ч в салоне много гула от колёс и снизу. При этом заводская шумоизоляция у машины есть, просто её мало и она не везде хорошая.

Под обшивками: в дверях — небольшие куски вибродемпфера на мастике, на полу — полосы жёсткого хрупкого материала, который со временем отходит от металла. В багажнике лежит войлок и небольшой кусок вибродемпфера, в задних крыльях — синтепон. Полосы на полу, которые отошли от металла, снимаем: клеить поверх них смысла нет, они уже не работают.

Основной шум у Coolray идёт снизу, поэтому первыми делаем арки, пол и багажник. Двери — следом: после них меньше слышно соседние машины, и двери закрываются плотнее. Крышу многие владельцы оставляют на потом и всё равно получают заметную разницу.

Полная шумоизоляция занимает от одного до трёх дней. Работаем на материалах Шумофф, Comfort Mat и SGM. Менеджер подскажет, что выбрать и с каких зон начать.

Примеры шумоизоляции

Все работы по шумоизоляции

Полная шумоизоляция Mercedes-Benz W202

Шумоизоляция Ford Transit

Полная шумоизоляция Volkswagen Tayron