Шумоизоляция Skoda Octavia А7

Стоимость шумоизоляции от 38 000 до 55 000 ₽ Записаться Все модели Skoda

Цены на шумоизоляцию

	Silver	Gold	Pro
Крыша Что входит 1-й Слой. Вся поверхность крыши между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Поверх виброизоляции клеится толстый шумо и тепло изолятор 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 6 900 ₽	от 7 500 ₽	от 7 000 ₽
Двери Что входит 1-й Слой. Вся внутренняя поверхность между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией . 2-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией 3-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией 4-й Слой. Внутренняя поверхность обив	от 8 000 ₽	от 9 000 ₽	от 8 500 ₽
Пол в салоне Что входит 1-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается шумо и теплоизолятором 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 19 000 ₽	от 21 500 ₽	от 20 500 ₽
Пол багажника Что входит 1-й Слой. Пол багажника оклеиваются толстой виброизоляцией. 2-й Слой. Оклеиваются шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 10 800 ₽	от 12 000 ₽	от 11 500 ₽
Задние арки Что входит 1-й Слой. Задние арки оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 200 ₽	от 4 000 ₽	от 3 500 ₽
Крышка багажника Что входит 1-й Слой. Крышка оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 200 ₽	от 4 000 ₽	от 3 500 ₽
Капот Что входит 1-й слой Капота оклеиваются виброизоляцией	от 2 800 ₽	от 3 500 ₽	от 3 200 ₽
Арки снаружи	от 5 800 ₽	от 5 800 ₽	от 5 800 ₽
Со снятием торпеды	от 6 800 ₽	от 5 800 ₽	от 5 800 ₽

Octavia A7 в целом машина удачная, и на её фоне особенно заметно, как шумят арки. Владельцы пишут прямо: штатная шумоизоляция слабая, двери пустые и гулкие, а основной шум идёт от передних и задних арок. У лифтбека задние арки фактически находятся в салоне, поэтому гул от задних колёс слышно сильнее, чем хотелось бы.

Крыша у A7 — широкий тонкий лист почти без рёбер жёсткости: на ходу он вибрирует, а в дождь гремит. Обшивка потолка держится на проволочных дугах, поэтому снимаем её аккуратно, чтобы не помять.

Главное на Octavia — арки, и делать их лучше с двух сторон. Снаружи снимаем подкрылки и клеим материал разумной толщины: слишком толстый слой съедает зазор до колеса. Изнутри арки обрабатываем вместе с полом и багажником. Двери делаем в несколько слоёв, после этого они перестают звучать как барабан.

Полный комплект весит заметно, порядка 60 кг, но для моторов TSI это некритично.

Разборка на Octavia несложная, но требует аккуратности: при небрежной работе клипсы обшивок ломаются, и потом в салоне появляются скрипы. Поэтому снимаем всё по порядку, а стыки пластика при сборке проклеиваем антискрипом.

На полную шумоизоляцию уходит от одного до трёх дней. Комплект — Шумофф, Comfort Mat или SGM — подберёт менеджер под ваш бюджет.

Примеры шумоизоляции

Все работы по шумоизоляции

Полная шумоизоляция Mercedes-Benz W202

Шумоизоляция Ford Transit

Полная шумоизоляция Volkswagen Tayron