Шумоизоляция Skoda Yeti

Стоимость шумоизоляции от 39 100 до 56 600 ₽ Записаться Все модели Skoda

Цены на шумоизоляцию

	Silver	Gold	Pro
Крыша Что входит 1-й Слой. Вся поверхность крыши между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Поверх виброизоляции клеится толстый шумо и тепло изолятор 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 7 100 ₽	от 7 700 ₽	от 7 400 ₽
Двери Что входит 1-й Слой. Вся внутренняя поверхность между ребер жесткости оклеивается виброизоляцией . 2-й Слой. Дверной щит (технологические отверстия) оклеиваются виброизоляцией 3-й Слой. Обшивка двери оклеивается виброизоляцией 4-й Слой. Внутренняя поверхность обив	от 8 200 ₽	от 9 250 ₽	от 8 750 ₽
Пол в салоне Что входит 1-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается виброизоляцией 2-й Слой. Вся поверхность пола кроме ребер жесткости оклеивается шумо и теплоизолятором 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 19 550 ₽	от 22 000 ₽	от 21 100 ₽
Пол багажника Что входит 1-й Слой. Пол багажника оклеиваются толстой виброизоляцией. 2-й Слой. Оклеиваются шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 11 100 ₽	от 12 300 ₽	от 11 800 ₽
Задние арки Что входит 1-й Слой. Задние арки оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 300 ₽	от 4 100 ₽	от 3 600 ₽
Крышка багажника Что входит 1-й Слой. Крышка оклеиваются виброизоляцией 2-й Слой. Шумо и теплоизолятором. 3-й Слой. Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.	от 3 300 ₽	от 4 100 ₽	от 3 600 ₽
Капот Что входит 1-й слой Капота оклеиваются виброизоляцией	от 2 900 ₽	от 3 600 ₽	от 3 300 ₽
Арки снаружи	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽
Со снятием торпеды	от 7 000 ₽	от 5 950 ₽	от 5 950 ₽

В разборе «За рулём» по Skoda Yeti с пробегом шум описан как скрипы, а не как общий гул. Чаще всего скрипят передняя панель и водительское сиденье, у которого со временем появляется люфт спинки. На неровностях скрипят направляющие люка, а моторчик вентилятора климата через 3–5 лет может шуметь из-за износа подшипников.

Поэтому на Yeti главная работа — пластик и антискрип: панель, стойки, места крепления. Вместе с этим обрабатываем пол, арки, двери и багажник, чтобы убрать гул дороги. Сиденье и вентилятор — не шумоизоляция, но если услышим, подскажем.

Кузов перед работой смотрим внимательно. По тому же разбору ржавчина у ранних машин появляется на крышке багажника и на задних крыльях у стыка с бампером, антигравийные наклейки на задней арке часто отклеиваются, а уплотнители стирают краску в дверных проёмах до металла. Воду в салоне чаще всего даёт течь магистрали омывателя заднего стекла: сыреют ноги переднего пассажира. Поэтому мы проверяем, сухо ли под ковром, а если найдём проблему, покажем до начала работ.

Работа занимает от одного до трёх дней, комплект подберёт менеджер.

Примеры шумоизоляции

Все работы по шумоизоляции

Полная шумоизоляция Mercedes-Benz W202

Шумоизоляция Ford Transit

Полная шумоизоляция Volkswagen Tayron