Блокиратор на педаль тормоза Block-Lock – это надёжное противоугонное механическое оборудование нового поколения. Скрытая установка позволяет ему оставаться абсолютно незаметным для злоумышленника. Как только он проникнет в авто и нажмёт на тормоз, оказывается, что; педаль тормоза не нажимается, зажигание не включается, рычаг АКПП не передвинуть с паркинга. В таком положении своим ходом автомобиль уехать точно не сможет.
Особенности конструкции блокиратора
Блокиратор на педаль тормоза Block-Lock монтируется на штатные детали салона, оставаясь практически незаметным как на тёмном, так и на светлом фоне. Не требуется создания никаких дополнительных прорезов и отверстий. Устанавливается он рядом с местом водителя, что позволяет максимально комфортно его использовать.
К конструктивным особенностям данного устройства относятся:
- Швейцарский замочный уникальный цилиндр KABA. Он характеризуется более двумя миллиардами допустимых комбинаций ключей, что позволяет полностью исключить подбор мошенниками подходящей отмычки. Также он отличается защитой от силового сворачивания. Его миниатюрные размеры никак не влияют на эстетические показатели салона авто.
- Увеличенный запирающий ригель. В данном устройстве он отличается большей прочностью, что не позволяет нанести блокиратору значительных повреждений, которые могли бы позволит взломать систему и угнать авто. Кроме того, от силового влияния имеется дополнительная ловушка.
Блокиратор тормоза Block-Lock легко устанавливается и монтируется, а также не требует особенного ухода. В отличие от многих других подобных механических блокировочных устройств тормозной системы, он не требует внедрения в штатное оборудование, а значит не причиняет владельцу авто никаких дополнительных хлопот. Качественные материалы, использованные при изготовлении блокиратора гарантируют отличную работу устройства при любых температурах и не поддаются влиянию химических веществ.
Особенности работы
Отличная система для тех кто привык доверять механическим противоугонным системам, дополняет штатные и дополнительно установленные электронные противоугонные системы. В комплекте блокиратора педали тормоза Block-Lock представлены три ключа для швейцарского замкового цилиндра, которые никак нельзя скопировать или подделать из-за сложного не стандартного шаблона ключа. Водителю достаточно перед тем, как он покинет авто, вставить один из ключей в замок и провернуть. Укреплённый ригель изменяет своё положение таким образом, что препятствует возвращению педали тормоза в исходное положение. Тем самым он осложняет запуск двигателя и изменяет режим АКПП (автоматически устанавливается режим «Parking», который нельзя отключить без специального ключа).
Современный блокиратор Block-Lock подходит практически для любых автомобилей. Он может быть использован как самостоятельное средство защиты машины от действий злоумышленников, так и в сочетании с электронной сигнализацией.
